Друзья, поздравляем вас с наступающим Новым Годом! Желаем крепкого здоровья, позитивного настроя и заряда бодрости на весь следующий год. Спасибо, что вы с нами! Следующий выпуск вас ждет в середине праздничной недели. У нас вы можете выгодно приобрести электромобиль и зарядные аксессуары. Подпишитесь на наши соцсети: Telegram: t.me/rucars Наш сайт: www.rucars.ru Инстаграм: instagram.com/rucars.ru/ Facebook: facebook.com/rucars.ru/ ВК: vk.com/rucars
Хотелось бы узнать, как китайцы умудрились запихать 150 квт*ч батарейку в машину, по габаритам равную тесла-3! Ну ладно ривиан, хаммер и ф-150е - в топовой комплектации могут себе такое позволить при пикапских размерах. Но тут-то как они умудрились это сделать? Правда вот насчет тысячи км пробега - вы забыли упомянуть, что это "китайские" километры:) и по циклу EPA или WLTP - будет намного меньше, хотя при такой батарее все равно очень и очень прилично! Ждём обзора реальной серийной машины с такими характеристиками...
150киловат час это капец как много даже новый хамер ив имеет 108 киловат час в топе. С таким аккумулятором действительно можно 1000км проехать на одном заряде
А ещё в китайской электричке кроме пожизненной гарантии пожизненная бесплатная зарядка током и есть рестораны где платят за еду километрами пробега и стоит меньше теслы это притом что китайцам доплачивают за новые 10-15 т.$? поэтому там Б/У электрички стоят мало.
Проверяйте прежде чем говорить, гонки Экстрим-Э. У команды Льюиса одна победа и то в последний гонки. А команды Росберга 3 победы. Вообще бороться за чемпионство не имея при этом победы очень странно. Так что никакого борьбы не было в реальности, просто тянули Льюиса и в этом чемпионате.
Добрый вечер вы говорите что Тесла единственный крупный автопроизводитель который создает с нуля электромобиль а не подстраивает бензиновую модель под электрокар а как же Форд Mack e Фольксваген ID 3,4 Ауди e-tron и др.
@Rucars: электромобили просто еще нужно понимать одну очень важную вещь что ряд крупнейших автоконцернов являются держателями огромной доли акций Теслы.
Спасибо за уточнение. Имелось в виду, что Тесла единственный крупный автопроизводитель, который изначально начал разработку электромобилей с нуля. Первые модели появились еще в 2012 году. Все остальные производители создали свои электрические платформы лишь недавно и в своих первых электрокарах использовали переделанные с изначально спроектированных для ДВС платформы. Та же первая версия Лифа использовала обновленную версию платформы Nissan B с новым обозначением V, на которой были построены такие НЕ электромобили, как Nissan Juke или Tiida, а позже Renault Clio и Captur.
слушайте, не могли бы вы передёргивать на теслу перед записью ролика, чтобы непосредственно во время записи объективно смотреть на ситуацию и реальность? Тесла не единственная в мире компания выпускающая электрички. И другие компании делают зачастую более достойные авто.
почему нет анонсов электромобилей для реальной жизни? зачем модели с 700 кВт моторами и разгоном в 3 секунды. в городе, где и обитает 90% этой техники? хватит и 100 кВт и запаса хода в 350 км. возить с собою лишние 400 кг аккумуляторов. что бы можно было проехать 700 километров без вынимачки нужно раз в пять лет 1% автомобилистов? везде куда поставляется подобная техника есть инфраструктура зарядки.
У авторов данного канала есть пунктик насчет российского министерства нападения и его военних концернов. Которий раз пиарят бред тамошних директоров про массовий єлектромобиль, хотя все в реальности понимают, что ничего из єтого не получится. Єто как в совке, хотели сделать нормальное авто, а в итоге всегда получался танк.
Друзья, поздравляем вас с наступающим Новым Годом! Желаем крепкого здоровья, позитивного настроя и заряда бодрости на весь следующий год. Спасибо, что вы с нами! Следующий выпуск вас ждет в середине праздничной недели.
У нас вы можете выгодно приобрести электромобиль и зарядные аксессуары. Подпишитесь на наши соцсети:
Telegram: t.me/rucars
Наш сайт: www.rucars.ru
Инстаграм: instagram.com/rucars.ru/
Facebook: facebook.com/rucars.ru/
ВК: vk.com/rucars
Хотелось бы узнать, как китайцы умудрились запихать 150 квт*ч батарейку в машину, по габаритам равную тесла-3! Ну ладно ривиан, хаммер и ф-150е - в топовой комплектации могут себе такое позволить при пикапских размерах. Но тут-то как они умудрились это сделать? Правда вот насчет тысячи км пробега - вы забыли упомянуть, что это "китайские" километры:) и по циклу EPA или WLTP - будет намного меньше, хотя при такой батарее все равно очень и очень прилично! Ждём обзора реальной серийной машины с такими характеристиками...
Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝
@Владимир Марущак удачи Вам 👋👋👋
@Анатолий Лезин труд это когда работают, а не языком пашут.
@Владимир Марущак а разве это не труд то что они делают 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ видемо у каждого свои понятия к этому 🤔🤔🤔 а так удачи Вам Владимир 🤝🤝🤝
какой труд?
150киловат час это капец как много даже новый хамер ив имеет 108 киловат час в топе.
С таким аккумулятором действительно можно 1000км проехать на одном заряде
переделка авто с ДВС на электроэнергию самый лучший и самый экономный, и самый доходный, самый экологичный путь.
Большинство китайских электричек делают с 0 а не на базе бензиновых
Самое время покупать акции Нио. За 1 год можно удвоить свои деньги 💰
Фольсваген продаёт в Китае электрички по цене на треть меньше чем для других стран.
А ещё в китайской электричке кроме пожизненной гарантии пожизненная бесплатная зарядка током и есть рестораны где платят за еду километрами пробега и стоит меньше теслы это притом что китайцам доплачивают за новые 10-15 т.$? поэтому там Б/У электрички стоят мало.
С наступающим 🎆🎆🎆!!!
Проверяйте прежде чем говорить, гонки Экстрим-Э. У команды Льюиса одна победа и то в последний гонки. А команды Росберга 3 победы. Вообще бороться за чемпионство не имея при этом победы очень странно. Так что никакого борьбы не было в реальности, просто тянули Льюиса и в этом чемпионате.
Верните Нику!!!
😎👍
🙂🤝👍
👍
Ходят слухи что rucars отвечают на комментарии
это если задавать вопросы
Слухи не врут...
ну наконец нармальная озвучка
Добрый вечер вы говорите что Тесла единственный крупный автопроизводитель который создает с нуля электромобиль а не подстраивает бензиновую модель под электрокар а как же Форд Mack e Фольксваген ID 3,4 Ауди e-tron и др.
@Super craft это ты откуда чушь эту принёс? Давай факты.
@Rucars: электромобили А как же китайские NIO и пр. начавшие производить электрички с нуля в Китае?)
@Rucars: электромобили В любом случае желаю вашему каналу успехов🙂
@Rucars: электромобили просто еще нужно понимать одну очень важную вещь что ряд крупнейших автоконцернов являются держателями огромной доли акций Теслы.
Спасибо за уточнение. Имелось в виду, что Тесла единственный крупный автопроизводитель, который изначально начал разработку электромобилей с нуля. Первые модели появились еще в 2012 году. Все остальные производители создали свои электрические платформы лишь недавно и в своих первых электрокарах использовали переделанные с изначально спроектированных для ДВС платформы.
Та же первая версия Лифа использовала обновленную версию платформы Nissan B с новым обозначением V, на которой были построены такие НЕ электромобили, как Nissan Juke или Tiida, а позже Renault Clio и Captur.
+
Где видео?
слушайте, не могли бы вы передёргивать на теслу перед записью ролика, чтобы непосредственно во время записи объективно смотреть на ситуацию и реальность? Тесла не единственная в мире компания выпускающая электрички. И другие компании делают зачастую более достойные авто.
Куда пропала позитивная девушка?
В декрет ушла.
почему нет анонсов электромобилей для реальной жизни? зачем модели с 700 кВт моторами и разгоном в 3 секунды. в городе, где и обитает 90% этой техники? хватит и 100 кВт и запаса хода в 350 км. возить с собою лишние 400 кг аккумуляторов. что бы можно было проехать 700 километров без вынимачки нужно раз в пять лет 1% автомобилистов? везде куда поставляется подобная техника есть инфраструктура зарядки.
У авторов данного канала есть пунктик насчет российского министерства нападения и его военних концернов. Которий раз пиарят бред тамошних директоров про массовий єлектромобиль, хотя все в реальности понимают, что ничего из єтого не получится. Єто как в совке, хотели сделать нормальное авто, а в итоге всегда получался танк.
И здесь злобные политиканы найдутся...
электротанк
Че-то под путлера начали подстраиваться. По тону видно. Типо там все фигня, а мы - уххх. Комедия