Почему нельзя покупать битую Тесла? Бюджетный электромобиль Рено. Шкода Enyaq и Ford Mustang Mach-E

@Rucars: электромобили спецы блин, лично гений илон маск чип наверно разработал, ни у кого такого нет и не будет. Автопилот компания Nvidia разработала и купить его может любой желающий, а может и от интела чего прикупить, тут кому чё нравится.

Согласны! Спасибо!

Da no v shtatah mnogie sami remontiruyut,

@Artur Chaychenko обратись к врачу.

Богдан и Саша? TSK? Они знают своё дело. Был такой интересный случай, немец обратился в службу поддержки Tesla, у него машина в Киеве заглючила. И тесловская служба, извинившись за отсутствие сервиса в Киеве, порекомендовала обратиться в TSK.

Casspir Mk6 значительно дешевле чем «не бит не крашен»

Это не твоя забота. За теслами очередь на полгода, это лучшие электрички на сегодня. И люди, которые покупают машину за 4-5 млн. Руб, не повезут ее ремонтировать в ара сервис. И не стоит рисковать, покупая битую машину с литиевым аккумулятором, это дурость, которая может стоить жизни. Не в золоте дело, а в безопасности, не стоит тебе считать чужие деньги, пока не умеешь считать свои.

Ага и продают ломаные версии прошивки за отдельные деньги. Учитывая стоимость у них восстановленной S или X , а теперь еще с переделанными зарядками , пусть ездят сами

Спасибо 😊

чел, бросай бухать !

Вот сто пудов так и будет.

да если бензиновых таких нет откуда электро по такой цене возьмутся

@Euro Rock +

@Euro Rockкупишь теслу так говорить не будешь ))) НО к счастью все у всех работает, может единичные случаи у собранных из кусочков машин. Так чт овсе ок)

Ну как бы есть вопрос с битками реально. Никто не знает (особенно производитель), как её сделали. А репутация пострадает именно производителя! Так что Тесла права!)

когда появятся такие роботы тогда и тачки

@Ivan есть уже) Xpeng G3 krclip.com/video/BkC3d4fleEo/비디오.html

Ясен пень ,хочешь топовый смартфон со всеми самыми наворртами который не глючит и после покупки разрабы не поставят болт на нём покупай тесла и эпл , не хочешь платить дорого но понтоватся хочешь покупай ё-мобиль и ютафон .

@Ivan уже есть от Сяоми совместно с кем-то

Ivan Сейчас завод построили в китае значит к бабке не ходи будет такой.Но как не крути Тесла пока впереди мира всего

Значит появится и дешевле типа Сяоми в мире авто .

@Бакытжан Уркимбаев я тоже сомневаюсь, но переговоры активно ведутся.

Да ну , вряд ли получится 😁

Электромобиль победит Путина и Ко!! Наверное потому, что денег нет? Это Скрепостан! Не смешно?

ха как же он победит

Покупайте еллада, они встречаются. Правда хлам редкий. Я б лучше лифа купил(на нем и езжу пока).

@I Roma Знаете, мне кажется я видел Вас с месяц-другой, я был на rav4ev.

@ruhoer eoijre разница в ~25% оправдана такой же разницей в весе) всё правильно.

@Sergey Dudich хюндай маленький маломощный поэтому проезжает на 1 квате больше

@Sergey Dudich сочувствую :(

@ruhoer eoijre я живу в сибири

pechenke Лада Эллада? Сдох проект, преемницу сделали на базе Гранты, но и ту в серию не пустили - дороже аналогов-китайцев получилась

И нет и не будет

Думаешь остальные тачки нельзя отследить и заблокировать ?
Новые современные тачки тоже банятся если надо .

@ГКЧП когда автомобили будут на ядерных двигателях за тобой будут следить еще сильнее

@Lich King да это понятно))но брат ,по умолчанию бесплатный))а тут извените из моего кармана))по моему Тесла заигралась))

Мир уже давно движется к тому, что большой брат следит за тобой 😎

Не соглашусь, вопрос безопасности. В ара сервисе могут после дтп нахимичить такого, что машина сгорит на зарядке. И покупатель защищён, зная, что авто безопасно, да и потом, если есть деньги на тему, на сервис уж точно найдутся.

Точно, о 90ой я и забыл :(

И у икса еще 90 батр была

Про новые. Выпуска конца 2019

@Valeriy Blyznyuk пополнение казны, чтобы платить еще больше пособий неработающим бородатым мигрантам с юга, вот это точно своя бухгалтерия

@Sergey Dudich у них там своя бухгалтерия, цена падает ,но потребитель это видет в итоге при пополнении казны и налогов и ремонте и последущем развитии всего. А АЭС это балансиры- т.е. постоянная энергия день)ночь, а не нестабильная солнце/ветер

@Valeriy Blyznyuk а атомные будут закрывать, ибо держать АЭС на балансе - это очень убыточно

@Valeriy Blyznyuk если начала падать цена, то как объясните введение платы на европейских заправках, да ещё сразу до 70 центов ?

@Sergey Dudich Я сам работаю в Европе и вижу что закрываются тепловые станции,не атомные, но не забывайте что их заменили ветряные генераторы и солнечные поля,и в этом году в Европе выработка от альтернативы вышла более 50% от традиционных и цена кстати падать начала, а атомные станции останутся как балансиры

@Wildfirе и что будет когда сломается одно колесо ?
Электромотор одна из самых дорогих деталей в машине а их там 4 и они в колесе то есть кадый удар двигатель будет принимать на себя ,
(Хорошее решение ) особенно в России 😂

Petr Rachalovskiy понимаю, но первый блин всегда комом) усовершенствуют со временем и будет работать😉 можно сделать и гидроизоляцию мотора а на ТО менять прокладки и герметик

@Wildfirе согласен, только не знаю с чего начать, делать дороги или внедорожники😃
Тут еще надо учесть климат, у меня 6 месяцев зима, соль сыпят. Она же су...а любую технику убивает!

Petr Rachalovskiy раз уже на то пошло, то можно будет сделать так что будет крутиться только обод и покрышка. Диск будет стоять на месте. Ну большие прямо ямы могут стать проблемой, не большие думаю будут смягчать колёса. Они то надувные.

@Wildfirе хорошо! Только покупателю надо объяснить, что эта машина чтобы " тошнить" в пробках. И если такое колесо попадет в яму...надеюсь у вас все дороги хорошие.

По большому счету этот разворот - ненужная опция, которую можно сделать только на гололёде и на только что подмокшей грунтовке, ну чтоб не зарыться). Не думаю, что это пойдет в серию.

@Petr Rachalovskiy ))) Причём будут на самых лучших ))

Бандиты тоже на электро тачках😃

@Lich King Вы сами себе противоречите. Из Вашего комментария выше: "не надо ехидничать, в моём комментарии всего лишь замечание о том что электроэнергия не измеряется в лошадиных силах. Хотя коэффициент для пересчёта существует"
Вы же сами пишите, что коэффициент для пересчёта существует. ))

@Евгений Т ахаха вы вообще с электоэнергетикой связаны хоть как-то? Вот у меня и образование и работа связаны с данной отраслью. Вы пытаетесь протянуть за уши какие то там Дассау. Изучите как следует систему СИ для начала, (сейчас доступна в инете), какие единицы измерения и где их применяют

@Lich King С пруфами напряг, но не потому что этого (маркировка дизель-генераторов) не существует, а потому что не собираюсь Вам этого доказывать. Если интересно, то наберите в инете примерно такое:
Дизель-генераторы в рефрижераторных секциях производства Германия завод ДЕССАУ. Вероятно и дизель-генераторы в подводных лодках, тоже так же. Да много где. В тепловозах например.

@Евгений Т пруфы в студию пожалуйста 🤦‍♂️, желательно с фото

@Lich King Электродвигатели реже, а вот генераторы очень часто маркируются и в киловаттах и в лошадиных силах.
В основном это касается дизель-генераторов.

Не стоит даже сравнивать Дачия и Ладу , это небо и земля .

Они над этим 100% работают , прикинь за сколько можно будет продать эту технологию автогинанту ? Миллиарды $

@Vadim V при чем тут это???автомобиль предмет повышенной опасности!!!Ты за него отвечаешь!!!это как пистолет с обновлениями!!!а если стрелять начнет,телефон не так опасен!!!

за тобой и так следит твой телефон и он знает о тебе больше чем автомобиль

автомобиль должен собирать все данные и обмениваться с другими чтобы в будущем были беспилотные авто

Ника, пожалуйста 0,5 сек в фас.

красавица электричка.

как у мамки твоей)

автоваз это дача румыны сделают

Да-да, Тесла отказалась от Nvidia и создала свой чип на порядок мощнее.

@Евгений Т Ну как так, самое интересное вы и «пропустили»? Давайте еще раз? «Tesla удалённо разблокировала аккумуляторы автомобилей жителей Флориды, спасающихся от урагана «Ирма»». Ню... Расскажите мне во второй раз: про полочки, шкафчики и оптимизацию...
PS п.1 - Кто такое сказал, тот не учил в школе физику? Запомнили свою фразу? А теперь читайте: During a conference call with analysts after Tesla’s Q3 2019 earnings, Musk said (ВИДНО КТО ЭТО СКАЗАЛ?) that they have more improvements coming through software updates:
I forgot to mention, we’re also expecting there’s going to be an over-the-air improvement that will improve the power of the Model S, X, and 3. That’s, by the way, coming in a few weeks. It should be in the order of 5% power improvement due to improved firmware. По вашим словам выходит... Илон Маск не учил физику.
п.2 - у вас есть отчёт по работе, что это была оптимизация а не исправление рукожопого ПО? Нет такого у вас. Значит и не делайте таких выводов. В NHTSA рассматривают иск про оптимизацию или рукожопое ПО Теслы?
п.3. - Не вопрос. Но только такие исправления называют исправлениями/апдейтами, а не «мы улучшили!». Мы разблокировали заблокированные функции «мы улучшили!». Хотя это еще надо иметь наглость исправление косяков (каких должно быть самый минимум, т.к. тут речь про безопасность) выдавать за победу. «Volkswagen отзывает 700 тыс. автомобилей из-за возможности возгорания» давайте с трех раз: Volkswagen, когда исправит эту проблему будет бегать и визжать «мы улучшили светодиодную панель на крыше»? А Маск будет бегать и визать «что они улучшили панель», и ни слова о том, что этой проблемы быть и не должно было, как, например, непреднамеренных ускорений Tesla.

@Paradox Arium
1.Что касается «В октябре Tesla Model 3 получила полезную прошивку, которая увеличила мощность силовой установки на 5%», то это кто писал такое, либо вообще в школе физику не учил, либо посчитаем это его опиской.
2. А вот насчёт «Компания Tesla увеличила запас хода Model 3 Long Range на 25 км после обновления программного обеспечения», то ничего удивительного в этом нет. Вот тут как раз исполнена оптимизация работы батареи и всего оборудования машины.
Но ... ..... это не значит, что такие плюшки будут без конца. Будет достигнут определённый предел батареи (может он уже достигнут), выше которого уже не прыгнешь.
3. Вот это Ваше "Исправление рукожопого ПО" совершенно не корректно звучит. Приведу Вам простой пример. Вы собрались сделать (полку, шкафчик), но разумеется у Вас нет наработанной технологии изготовления таких предметов. Соответственно Вы будете делать, как тяма подскажет. Не исключено, что будут переделки.
И заметьте, эти переделки будут не потому, что Вы жаждали этого, или Вы глупый. Вовсе нет.
Так и в операционных системах компании выпускают иногда "заплатки", благодаря которым операционка работает лучше, оптимизируя работу "железа"(т.е. материнка, видеокарта, звуковая карта и т.д)

@Евгений Т Да ну? «В октябре Tesla Model 3 получила полезную прошивку, которая увеличила мощность силовой установки на 5%», «Компания Tesla увеличила запас хода Model 3 Long Range на 25 км после обновления программного обеспечения» и еще вагон «удивительной физики». Так что это ваши фантазии, что такого «нет». Исправление рукожопого ПО, маркетинговые ходы, оптимизация (свалили в кучу, и делаете «выводы»)... Чтобы показать, насколько вы далеки от понимания того, о чём рассуждаете: «Tesla удалённо разблокировала аккумуляторы автомобилей жителей Флориды, спасающихся от урагана «Ирма»» electrek.co/2017/09/09/tesla-extends-range-vehicles-for-free-in-florida-escape-hurricane-irma/?... Ну, давайте, расскажите про «оптимизацию».

@Влад Архипов Влад, никто же не спорит о первоначальной мощности электродвигателя. Речь идёт об эффективности авто в целом, которая повышается в том числе благодаря апгрейту ПО. А про увеличение мощности эл.двигателя "по воздуху", я думаю это фантазии Paradox Arium, выдуманные им самим же. Во всяком случае я такого не видел и не читал нигде.
А вот улучшение отдельных характеристик автокара (например динамика разгона, увеличение дальности пробега на одной зарядке, более эффективная рекуперация и какие то другие характеристики.) - вот о чём речь.

@Евгений Т Как уже верно сказал Влад Архипов
, это вам и надо подтягивать ваше слабое образование. Я лишь дополню его ответ, что «увеличие мощности» это или изначально заниженные параметры (как было сказано Владом) или изначально очень рукожопое ПО (но как выпускать авто на дороги с таким ПО, когда речь идет про безопасность?), или для улучшения разгона - завышены (в ПО) нормы максимальной мощности, но снижению безопасности ЭД, АКБ и обвязки (максимальная/номинальная мощность вам о чём-то говорит?). И никакая оптимизация ПО мощность двигателя не увеличивает. В любом случае, ни про какие физические изменения ЭД по интернету речь не идёт. Или маркетинг, или борьба со своими ошибками, выдаваемая за очередную «победу».
В NHTSA сейчас идет рассмотрение жалобы static.nhtsa.gov/odi/inv/2020/INOA-DP20001-6030.PDF о возможном открытии расследования о непреднамеренных ускорениях Tesla (может затронуть до 500 тыс. Tesla). Исправят кривое ПО и выдададут как: «Тesla по wi-fi починила поломки в электродвигателе»? А всякие «Евгений Т
» потом будут говорить: «это прогресс, такого не было 30 лет назад».
PS О плоской Земле могут писать только такие как вы, у кого с физикой туго :) У дурачья, согласно эффекту Даннинга-Крюгера, постоянно чешется всем доказывать, что они якобы образованные (хотя на деле всё наоборот, что вы успешно и доказали). А что требовать от вас знаний, когда у вас на канале в интересах религия, камедиклаб и мыльные сериалы... вот это и есть «образование плоскоземельщика».